El SOAT para 2026 traería ajustes que afectarían especialmente a taxistas y motociclistas, con incrementos significativos en sus tarifas, mientras que algunos carros particulares podrían ver una leve reducción.
Foto: Redes sociales
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) es un requisito esencial para todos los vehículos que circulan en Colombia. Este seguro está diseñado para cubrir los gastos médicos, indemnizaciones y gastos funerarios de las víctimas de accidentes de tránsito, sin importar quién tenga la culpa.
Desde 2023, el gobierno colombiano ha implementado descuentos especiales en algunos tipos de vehículos, y en 2025, las tarifas para el SOAT también se actualizaron.
Ahora la Superintendencia Financiera tendría listo un proyecto de circular que actualizaría las tarifas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito para el 2026, con un incremento general del 5% a partir del 1 de enero.
Según el documento al que tuvo acceso Noticias RCN, las motocicletas de menos de 100 centímetros cúbicos registrarían un aumento notable, pasando de $243.700 a $256.240, lo que representa un incremento del 5,1%.
En contraste, los propietarios de automóviles recibirían una noticia favorable. Los carros de menos de 1.500 centímetros cúbicos con antigüedad máxima de nueve años verían una disminución en el costo del seguro, que pasaría de $445.600 a $442.440, lo que equivale a una reducción del 0,7%.
Motocicletas y transporte público también verán cambios
El SOAT para motocicletas de mayor cilindraje también se ajustaría. Las motos de 100 a 200 centímetros cúbicos pasarían de $326.600 a $343.336, dentro del rango del incremento general.
Por su parte, los vehículos de transporte público no quedarían exentos de los cambios. Los taxis con antigüedad de cero a nueve años y menos de 1.500 centímetros cúbicos verían subir su SOAT de $268.200 a $281.929.
Las autoridades justifican los incrementos en el contexto de la siniestralidad vial. “No vemos un incremento muy grande a pesar de que sí está aumentando la siniestralidad en el orden del 5% y están aumentando las atenciones en salud por este efecto de los siniestros viales”, señaló Darío Hidalgo, profesor de transporte de la Universidad Javeriana.
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