La troncal de la Avenida 68 avanza en su construcción y ya tiene definidas las 21 estaciones que harán parte de este corredor de TransMilenio en Bogotá.
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La obra, que tendrá una extensión de 17 kilómetros, conectará diferentes sectores de la capital y facilitará el desplazamiento de miles de pasajeros.
¿Cómo avanza la troncal de TransMilenio por la Avenida 68?
La troncal de la Avenida 68 es uno de los proyectos de infraestructura vial que se adelantan en Bogotá para fortalecer el sistema de transporte público.
El corredor atraviesa diferentes zonas de la ciudad y conectará el sector de Venecia con la carrera Séptima, pasando por importantes vías y puntos de referencia.
De acuerdo con los últimos reportes entregados por la Alcaldía de Bogotá, la construcción ya supera el 88% de avance en sus diferentes frentes.
El proyecto está dividido en nueve grupos de obra y algunos de ellos ya superan el 90% de ejecución.
Entre estos se encuentran los grupos 3, 4 y 5, correspondientes al tramo que conecta la avenida de Las Américas con la calle 26.
Además, uno de los puntos destacados de la construcción es el paso deprimido, cuyo avance se encuentra cercano al 99,93%.
¿Por dónde pasará la troncal de la Avenida 68?
El corredor tendrá aproximadamente 17 kilómetros de longitud y atravesará diferentes sectores de Bogotá, conectando el sur, occidente, centro y norte de la ciudad.
La obra contempla infraestructura para el paso de los buses de TransMilenio y contará con estaciones distribuidas a lo largo del recorrido.
De esta manera, los usuarios podrán tener conexión con lugares de alta afluencia como el Parque Simón Bolívar, el Jardín Botánico, el Coliseo El Salitre y Metrópolis.
El trazado también contempla conexiones con otras troncales importantes del sistema, lo que permitirá realizar diferentes desplazamientos dentro de la ciudad.
Estas son las 21 estaciones de TransMilenio por la 68
Uno de los puntos que más interés genera entre los ciudadanos es conocer dónde estarán ubicadas las estaciones de esta nueva troncal.
En total serán 21 paraderos distribuidos a lo largo del recorrido. Estas son las estaciones contempladas para el proyecto:
- Calle 42 Sur
- Calle 40 Sur
- Avenida Primero de Mayo, con interconexión con la Línea 1 del Metro
- Calle 18 Sur
- Calle 8 Sur
- Américas, con conexión con la Troncal Américas
- Calle 11 – Colegio Nicolás Esguerra
- Calle 13
- Calle 19
- Avenida La Esperanza
- Calle 53
- Parque Simón Bolívar
- Calle 66
- Calle 72
- Calle 80
- Calle 98 – Floresta
- Avenida Suba, con conexión con la Troncal Suba
- Carrera 53
- Avenida 19
- Carrera 11
- Carrera Séptima, donde culminará el corredor en el sector de Chapinero
Conexiones con otras troncales de TransMilenio
Uno de los aspectos importantes de este proyecto son las conexiones que tendrá con otros corredores del sistema.
La estación de Américas permitirá conectar con la troncal que lleva el mismo nombre, mientras que la estación de Avenida Suba tendrá conexión con esta troncal.
También se contempla la interconexión con la futura Línea 1 del Metro de Bogotá a la altura de la Avenida Primero de Mayo.
Estas conexiones buscan facilitar los recorridos de los pasajeros que necesitan trasladarse entre diferentes zonas de la ciudad sin depender de un único corredor.
¿Qué lugares quedarán cerca de las estaciones?
La nueva troncal atravesará sectores que concentran diferentes espacios comerciales, educativos, deportivos y de entretenimiento.
Entre los puntos que estarán vinculados con el corredor se encuentran el Parque Simón Bolívar, el Jardín Botánico y el Coliseo El Salitre.
También tendrá influencia sobre sectores como Metrópolis y diferentes zonas residenciales y comerciales ubicadas a lo largo de la Avenida 68.
Por su recorrido, la obra busca convertirse en una alternativa para los ciudadanos que actualmente utilizan otras vías principales para movilizarse entre el sur, occidente y norte de Bogotá.
¿Cuándo comenzará a operar?
Aunque la obra ya registra un avance superior al 88%, la entrada en operación de toda la troncal dependerá de la terminación de los diferentes frentes de construcción y de las etapas necesarias para poner en funcionamiento el corredor.
Por ahora, el proyecto continúa avanzando en la construcción de estaciones, puentes, deprimidos y demás infraestructura necesaria para la operación de TransMilenio.
La expectativa está puesta en la culminación de los trabajos y en la posterior entrada en funcionamiento de este corredor, que modificará la movilidad en varios sectores de Bogotá.
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