El pico y placa en Bogotá volvería a modificarse, y el anuncio del posible ajuste ya generó incomodidad entre conductores y residentes.
Foto: Redes sociales
El pico y placa es una medida de restricción vehicular implementada en Bogotá para reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad del aire. Esta restricción se aplica de lunes a viernes, entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m., y varía según el último dígito de la placa del vehículo.
Como es costumbre, los días de pico y placa están divididos en dos categorías: los días impares y los días pares. En los días impares, solo pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 o 5. Por otro lado, en los días pares, la circulación está permitida para los vehículos con placas que finalizan en 6, 7, 8, 9 o 0. Es importante tener en cuenta que esta medida se aplica exclusivamente de lunes a viernes.
Esta medida busca disminuir la congestión vehicular y las emisiones contaminantes en la ciudad. Sin embargo, también ha generado efectos secundarios, como el aumento de la demanda en el transporte público, lo que puede llevar a una mayor saturación en buses y sistemas como TransMilenio.
Además, algunos conductores optan por alternativas como el uso de vehículos eléctricos o híbridos, que están exentos de la restricción, para sortear la medida.
Alcalde Galán anuncia cambios en el pico y placa
El mandatario anunció que a partir del próximo semestre los vehículos que no estén matriculador en la capital, tendrán nuevas restricciones de movilidad. Según reveló, estos automotores deberán acogerse al pico y placa dos sábados al mes, es decir, un sábado sí y un sábado no.
Respuesta de Cundinamarca
Muchos mostraron su inconformidad con la nueva medida, a este rechazo se sumó Jorge Emilio Rey Ángel, gobernador de Cundinamarca, quien calificó la medida de “discriminatoria” y acusó al Distrito de tomar decisiones sin socializar con el departamento ni los municipios.
Del mismo modo, alcaldes de municipios como Zipaquirá y Soacha han mostrado su disgusto con la medida, pues aseguraron que hay quienes se trasladan a Bogotá para trabajar, estudiar o asuntos de salud.
Debido a la tensión, la Personería de Bogotá instaló una mesa metropolitana con representantes de personerías de municipios como Fusagasugá, Soacha, Chía, Cajicá, Facatativá, Madrid, Mosquera y Subachoque. Esto, con el fin de analizar los efectos de la medida y mantener un canal de diálogo técnico y jurídico con las autoridades.
¿Qué viene para el pico y placa?
Según como avance la acción popular, la medida podría quedar suspendida o modificada antes de que se aplique; sin embargo, en su tránsito por los tribunales, la iniciativa podría tardar un tiempo considerable en prosperar.
Por el momento, los conductores están en incertidumbre por conocer si la norma afectará su movilidad.
El debate dejó al descubierto la tensión de fondo que existe al intentar organizar la movilidad urbana sin tener en cuenta la dinámica de la Región Metropolitana, en la que Bogotá y Cundinamarca actúan como ejes centrales de la figura asociativa creada en 2022.
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