Este proyecto tiene la intención de mejorar la experiencia de los conductores de la ciudad al transitar por esta importante intersección de la capital.
Foto: IDU
Durante las últimas semanas la ciudad de Bogotá ha sufrido grandes cambios en cuanto a la infraestructura de sus vías principales y la mayoría de rutas que deben tomar muchos en su día a día, debido a las construcciones de las líneas del Metro, el nuevo sistema de transporte que promete agilizar los días de los bogotanos y otros arreglos paralelos que se están aplicando en las calles principales de la ciudad.
Gracias a estas diferentes construcciones y obras que se están realizando en varias zonas de Bogotá son muchos los cambios en cuanto a las rutas tradicionales que tomaban las personas para poder movilizarse de un lugar a otro dentro de la capital. Esto ha hecho que muchos de los bogotanos deban tener planes alternos a sus recorridos comunes, para así evitar cualquier tipo de retraso o demora.
Este domingo 12 de octubre un gran cambio se presentará en una de las intersecciones más transitadas de la ciudad y promete mejorar la experiencia de todos los conductores de Bogotá. Se trata de la detonación de la intersección de los puentes en Puente Aranda, más conocida como El Pulpo, donde convergen la calle Sexta, las Américas, la calle 13 y la carera 50.
¿Por qué demolieron el puente?
El proyecto para demoler este puente inició hace un par de semanas cuando se cerraron de manera permanente durante la construcción de la nueva intersección, esto obligó a muchas personas a tener que tomar algunas rutas alternas para poder desviar esta zona con el paso de vehículos limitado.
“Mañana, estos puentes, de más de 40 años (de construcción) dejarán de existir para darle paso a un nuevo megaproyecto de tres niveles, que va a unir la carre 50, la calle Sexta, la calle 13 y la avenida de Las Américas, para mejorar, sin ninguna duda, toda la movilidad de este sector”, afirmó Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano.
Según los informes que han entregado los trabajadores respecto a la implosión de esta intersección de puentes, en los tableros y columnas que sostienen la estructura ya fue aplicado con horas de anticipación el indugel diseñado para realizar una detonación controlada. Al activarse este material se permitirá que todas las vigas que sostienen cada una de las partes de estos puentes colapsen hacia el interior, que es su punto de gravedad.
Así fue la fuerte implosión de los puentes
En la mañana de este domingo 12 de octubre se vivió la caída de los puentes de la Avenida Américas con calle 13, un proyecto que inició con la intención de mejorar la movilidad en la capital del país. El procedimiento se llevó a cabo a través de una implosión que hizo que el proceso fuera sencillo y no dejara daños en las zonas cercanas al lugar.
¿Cómo manejaron el tránsito de personas por la zona en el momento de la implosión?
Para evitar que cualquier transeúnte pueda salir lesionado al realizar la detonación de la intersección de los puentes se manejaron tres anillos de seguridad diferentes que evitaron que cualquier persona pueda salir lesionada en este procedimiento:
- A 50 metros: no podía haber personas, animales, ni bienes, por el riesgo que representan los fragmentos controlados.
- A 100 metros: hubo una evacuación total de personas y vehículos de las viviendas cercanas al lugar.
- A 150 metros: solo podían permanecer el personal autorizado con anticipación y los equipos de emergencia como bomberos, policía y carrotanques.
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