¿Qué dijo el expiloto de Yeison Jiménez que también voló la avioneta del accidente? El capitán César Puerto fue el primero en pilotear esta aeronave y contó cómo llegó al país, tras datos que se han revelado de esta.
Foto: Captura de pantalla redes sociales (19-01-2026)
Colombia lamenta el fallecimiento del famoso cantante Yeison Jiménez, quien perdió la vida a los 34 años la tarde del 10 de enero de 2026. Solo horas antes de su partida, el intérprete de “Bendecida” calificó como “mágico” su último concierto en Málaga, Santander, mensaje que hoy conmueve a sus seguidores.
El siniestro ocurrió mientras el artista viajaba en su avioneta privada desde Boyacá hacia Medellín, con el fin de cumplir una presentación en Marinilla. Videos en redes sociales mostraron el impacto en una zona rural, donde los organismos de socorro confirmaron que el cantante no sobrevivió tras el incendio de la aeronave.
Homenaje a Yeison Jiménez en el Movistar Arena
El 14 de enero se llevó a cabo una sentida despedida en el Movistar Arena, donde se rindió tributo a Jiménez y a su equipo de trabajo. Diversos colegas se unieron para interpretar sus canciones favoritas y orar por las víctimas, en un evento marcado por la profunda tristeza de los asistentes.
La ceremonia contó con la presencia de su madre, esposa e hijos. Uno de los momentos más impactantes fue el mensaje de su hija menor, cuyas palabras de despedida conmovieron profundamente tanto a los presentes en el recinto como a las personas que siguieron el homenaje de forma virtual.
¿Qué dijo el expiloto de Yeison Jiménez que también voló la avioneta del accidente?
El periódico El Tiempo habló con el capitán César Puerto, quien fue piloto de Yeison Jiménez y el primero en pilotear la avioneta en la que se accidentaron y perdieron la vida. El hombre reveló que conocía la avioneta desde que llegó a Colombia y que solo dejó de volarla cuando el equipo de Jiménez asumió su operación completa.
“La primera vez que volé esa aeronave fue el 10 de septiembre de 2022 hasta el 24 de septiembre de 2023, cuando le entregué las llaves a Yeison en el hangar de Aeroenlace”, indicó el piloto.
El piloto señaló que la avioneta llegó primero a Cali, con un piloto estadounidense encargado del traslado desde el exterior, luego, él fue el encargado de llevarla a Medellín. También le preguntaron sobre el accidente para que diera su punto de vista, sin embargo, no quiso hablar del tema, pero anunció que entregará los datos de cómo se comportaba el avión cuando estuvo en sus manos, pues la piloteó durante más o menos un año.
“No voy a conceptuar nada específico sobre ese caso porque es un tema que está en investigación y que apenas comienza. Si me requieren autoridades entregaré los datos de cuando el avión estuvo en mis manos, que fue por cerca de un año”, contestó al periódico.
¿Quién era el verdadero dueño de la avioneta en donde murió Yeison Jiménez?
El medio El Tiempo dio a conocer detalles de la investigación que se tiene sobre la avioneta en la cual se accidentó Yeison Jiménez y su equipo de trabajo. En donde revelaron un dato muy importante y es que la aeronave no estaba a nombre del fallecido artista.
La avioneta era una Piper PA-31 Navajo con matrícula N325FA y aunque figuraba a nombre de YJ Company —la empresa creada por Jiménez para la gestión de sus espectáculos y que contaba con un capital cercano a los 8.000 millones de pesos; el propietario directo no era Yeison Jiménez.
Según la investigación, la avioneta fue adquirida bajo la modalidad de leasing., por lo que está registrado ante autoridades estadounidenses a nombre de la firma TVPX Aircraft Solutions Inc., con sede en Utah. Esta empresa figuraría como propietaria directa de la avioneta desde mayo de 2022 y mantiene el dominio hasta el año 2029.
El Tiempo dio a conocer que se comunicó con dicha empresa con sede en Estados Unidos y señalaron que ya habían sido notificados del accidente en Colombia. Y en un principio dijeron que cualquier declaración sería notificada judicialmente, o que alguno de sus trabajadores se notificaría con el medio; pero finalmente les dijeron que no insistieran porque su rol con la avioneta solo era administrar el fideicomiso de esta aeronave.
La avioneta estaba matriculada con placa N y no placa colombiana (“HK”), lo que traería varias consecuencias. Pues al no estar matriculada en Colombia, la aeronave no estaba sujeta a inspección, seguimiento ni vigilancia directa por parte de la Aeronáutica Civil, por lo que se rige por la normativa de Estados Unidos.
Se ha hablado de que la única exigencia de la avioneta en Colombia era contar con un taller autorizado para mantenimiento y con un permiso especial (RME) otorgado por la Oficina de Registro Aeronáutico Nacional. También señalan que estas aeronaves Piper Navajo son aviones con más de 40 años de fabricación, lo que en Colombia la clasifica como una aeronave envejecida, por lo que no iban a permitir registrarla con placa colombiana.
Ahora que sabes qué dijo el expiloto de Yeison Jiménez que también voló la avioneta del accidente.¿Qué opinas? Escribe lo que piensas en los comentarios de nuestras redes, ¡y dale compartir!
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