El futuro del pico y placa en Bogotá vuelve a estar en el centro del debate tras un pronunciamiento clave de las autoridades, que abre la puerta a posibles cambios y a nuevas discusiones sobre su impacto en la movilidad regional.
Foto: Redes sociales
El pico y placa es una medida de restricción vehicular implementada en Bogotá para reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad del aire. Esta restricción se aplica de lunes a viernes, entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m., y varía según el último dígito de la placa del vehículo.
Como es costumbre, los días de pico y placa están divididos en dos categorías: los días impares y los días pares. En los días impares, solo pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 o 5. Por otro lado, en los días pares, la circulación está permitida para los vehículos con placas que finalizan en 6, 7, 8, 9 o 0. Es importante tener en cuenta que esta medida se aplica exclusivamente de lunes a viernes.
Esta medida busca disminuir la congestión vehicular y las emisiones contaminantes en la ciudad. Sin embargo, también ha generado efectos secundarios, como el aumento de la demanda en el transporte público, lo que puede llevar a una mayor saturación en buses y sistemas como TransMilenio.
Además, algunos conductores optan por alternativas como el uso de vehículos eléctricos o híbridos, que están exentos de la restricción, para sortear la medida.
Alcalde Galán anunció cambios en el pico y placa
Hace unos meses el mandatario anunció que, a partir del 2026, los vehículos que no estén matriculados en la capital tendrán nuevas restricciones de movilidad. Según reveló, estos automotores deberán acogerse al pico y placa dos sábados al mes, es decir, un sábado sí y un sábado no.
Novedades en el proceso
La administración distrital resalta que no es una acción punitiva, sino un mecanismo para corregir asimetrías en el sistema de contribuciones.
Por su parte, la propuesta generó rechazo por parte del gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, quien advirtió que la medida podría afectar los avances alcanzados en materia de coordinación entre la Alcaldía de Bogotá y la Gobernación.
Para el mandatario departamental, la iniciativa es un factor de tensión en un proceso que se ha intentado fortalecer durante los últimos años. Aunque esta restricción no ha entrado en vigencia, Rey aclara su preocupación y ha señalado que ya se han sostenido conversaciones con el alcalde Galán para abordar el tema desde un enfoque técnico y jurídico.
En medio de una entrevista para Caracol Radio, el gobernador informó que se ha propuesto la instalación de una mesa técnica que evalúe la conveniencia del nuevo esquema de pico y placa, así como una mesa de análisis sobre los componentes tributarios relacionados con el impuesto de automotores y el impuesto de registro.
En este escenario, la atención está puesta en la pronta instalación de las mesas técnicas, donde se analizará la viabilidad de la iniciativa desde criterios jurídicos, tributarios y de movilidad. De ese proceso dependerá si la medida se aplica en los términos planteados por el Distrito o si se logran acuerdos que conduzcan a ajustes o incluso a su replanteamiento. Los próximos días serán clave para definir el futuro de la propuesta y el impacto que podría tener en la movilidad de una región donde Bogotá y Cundinamarca mantienen una estrecha interconexión.
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